Le Grand-prix de France de Formule 1 est étonnamment un événement aéronautique majeur. Aviaxess, exploitant cette année l'héliport de Magny-Cours, a recensé 800 mouvements aériens. La ronde des voilures tournantes est incessante ; leur nombre et leur diversité font le bonheur des spotters.

Franck Anselme, l'un d'eux, nous fait partager ses journées dans ce ballet d'hélicoptères.

"Spotter"

Même s'il est assez marginal, on peut parler d'un mouvement spotter. Créé dans les années 50 en Angleterre par des passionnés qui notaient sur des calepins un maximum sur une machine qu'ils avaient déjà croisée. Leur plaisir était de voir évoluer les robes, de suivre les bases d'attache, de connaître les changements de propriétaires… voire les radiations. Aujourd'hui, les échanges ne sont pas que verbaux. Les appareils photos et la technologie numérique ont évolué, les radios ont facilité les choses… Internet est devenu un fabuleux moyen d'échange !

Lorsqu'on croise un spotter, d'autres ne sont jamais loin ! Il n'existe pas de profil-type et la seule passion pour l'aviation rassemble ces amis qui se retrouvent pour les bons coups. Franck Anselme travaille dans l'industrie. Ses camarades de jeu : François-Xavier Simon, Jérôme Mervelet et Emmanuel Person sont étudiants, commercial et chaudronnier. Ce dernier a même poussé la passion jusqu'à créer sur Internet la plus grande base de données sur les hélicos en France !


De belles images

Franck Anselme : "Quand on aime, on ne compte pas ! Et l'événement de Magny-Cours méritait bien 5 jours de vacances rythmés par le bruit des rotors… de toute sorte. Outre l'incontournable Ecureuil, dans ses versions mono, biturbines et EC-130 B4, les Bell 206 courts et longs, ainsi qu'un modèle biturbine, un rare Bell 222, deux Bell 407, deux R44, cinq Dauphin et autant d'EC-120, deux EC-135, un MD-500 et deux increvables Alouette III. Ces appareils étaient immatriculés en France, Angleterre, Allemagne, Suisse, Belgique et aux USA. Le dimanche, jour du Grand-prix, 70 machines se côtoyaient. Parmi elles, le F-GZOO relais télé, et le F-GIVL équipé de la Wescam, mis en œuvre par la société Skycam, et employé au profit de la télévision."