SECTION AERIENNE GENDARMERIE

Les gendarmes en combinaison de vol

- Entretien avec des navigants -

Une équipe soudée

Nous avons été frappés par la cohésion qui règne entre les différents hommes de la SAG. L'alliance entre bonne humeur et professionnalisme rend le travail des plus efficaces.
"Bien entendu, nous ne sommes pas tous des amis intimes. Ce qui fait notre force, c'est déjà que nous formons une équipe solidaire, et nous travaillons avec chacun de nos collègues dans cet esprit qui lie les acteurs du monde aéronautique. Ceci est particulièrement appréciable dans les coups durs : nous sommes tous concernés, et personne n'essaie de tirer profit des situations délicates. Notre métier comprend des risques calculés. Par exemple le pilote décide selon la météo s'il est apte à décoller. La décision est finalement prise sur consensus entre pilote et mécano, ou pour le dire autrement, nous ne pouvons nous faire totalement confiance que si nous nous sentons tous deux capables de gérer la situation.
Nous sommes souvent confrontés à des situations particulièrement éprouvantes, surtout dans le cas des missions de sauvetage, d'enquêtes criminelles ou de recherche de personnes disparues. Nous devons être capables de continuer. La motivation pour repartir se trouve dans l'espoir de sauver des vies Chacun trouve le réconfort auprès de différentes personnes : les collègues, la famille, seul…Il n'y a pas de généralité. Nous savons tous que des images resteront gravées à vie.
Mais nous sommes conscients de vivre des moments exceptionnels. La routine n'existe pas vraiment du fait des enjeux de nos missions. Surtout, nous savons que notre métier à la SAG n'est réservé qu'à quelques privilégiés et voler est toujours un plaisir".


Missions de recherche

Mécaniciens et pilotes apprécient particulièrement les misions de recherche judiciaire ou de personnes disparues. L'objectif est motivant et souvent l'enjeu fait que l'équipage donne le maximum de ce qu'il peut faire.

"Le pilote n'a pas une méthode de recherche guidée par un règlement. Bien entendu, il a, à sa disposition, différentes techniques, mais c'est avant tout son expérience qui le guide. Il n'y a pas de règles générales quant à la recherche des personnes disparues. Pour les personnes suicidaires, nous cherchons près des ponts et falaises, nous pouvons apercevoir l'ombre d'un corps dans une eau peu profonde. Ce sont donc ces lieux qui sont les premiers traités. Mon expérience m'a souvent montré, nous confiait le Capitaine Le Four, que les fugueurs restent en majorité a proximité du dernier lieu où ils ont été vus. D'autres pilotes pourraient avoir rencontré les cas inverses et entameraient sans doute leurs recherches par les limites de la zone qu'aurait théoriquement pu couvrir le fugueur. Mais l'hélicoptère peut se charger rapidement d'une large zone et notre action doit compléter celle des équipes au sol. Chiffrer les missions réussies est difficile.

©Section Aérienne Gendarmerie

Chaque personne retrouvée l'est grâce à la coopération entre les gendarmes territoriaux et nous. Même si ce sont eux qui retrouvent la personne, c'est sans doute parce que nous avons rendu des hommes disponibles du fait du secteur que nous avons couvert. Personne d'ailleurs ne s'attribue la réussite des missions de recherche et l'enjeu ne s'y prête pas ".


Lutte anti délinquance de nuit

Les Ecureuils de la Gendarmerie sont maintenant équipés pour le travail de nuit. Outre la planche de bord rendue compatible avec l'utilisation de moyens de vision nocturne au fur et à mesure des grandes visites, l'utilisation du projecteur SX-16 est maintenant généralisée. Le Nightsun se prête particulièrement aux opérations combinées de lutte anti-délinquance.
" Les mécaniciens sont responsables du pointage du Nightsun. Nous avons acquis un certain savoir-faire dans son utilisation. Limité en débattement, on ne peut pas le diriger à volonté. En général le mécano se positionne derrière son pilote afin qu'à tout moment tous deux puissent avoir le visuel sur l'objectif. Ceci permet aussi de combiner les mouvements propres du projecteur et ceux de l'Ecureuil afin de garder la cible dans le faisceau " précise le capitaine Lefour.
"C'est également un outil idéal notamment pour sécuriser le travail des équipes au sol. Non seulement,