Pilote
"pro" en herbe : l'accomplissement d'un rêve !
Avant
d'aborder les formations professionnelles, le passage obligatoire
pour un futur pilote est la licence de pilote privé (PPL
pour Private Pilot Licence) aussi bien pour les futurs pilotes d'avions
que d'hélicoptères. C'est le premier pas dans le monde
de l'aéronautique.
Pour
les futurs pilotes d'avions, divers accès à l'initiation
au pilotage vous sont offerts. Vous
pouvez commencer par l'aviation dès votre plus jeune âge
au sein d'un aéroclub ou centre de vol à voile, afin
de vous familiariser avec les bases du pilotage, de l'aérodynamisme,
...
Le
Brevet de Pilote de Planeur
permet d'apprendre à piloter dès le plus jeune
âge à un coût tout à fait abordable.
Conditions
d'accès au brevet de pilote de planeur :
* être âgé de 15 ans révolus pour
débuter la formation et effectuer des vols en solo
(seul à bord)
* être âgé de 16 ans révolus pour
la délivrance du brevet de pilote de planeur
* avoir subi une instruction en vol comportant au moins 8
heures de vol d'instruction en double commande, et 2 heures
de vol en solo dont un vol d'une durée d'une heure
* avoir effectué 20 atterrissages en planeur dont 10
en solo
* satisfaire à un examen médical tous les deux
ans
* être inscrit dans un club affilié à
la Fédération Française de Vol à
Voile
Débuter
dans l'aviation par un brevet de planeur est souvent un bon
démarrage, car il permet au futur pilote de se familiariser
avec un environnement encore peu connu, et surtout d'apprendre
à maitriser un appareil par les lois de la physique
en faisant abstraction du moteur (maîtrise du manche).
Il
acquiert donc la maîtrise du vol libre, une certaine
confiance en soi, une bonne précision dans les phases
d'atterrissage et surtout s'aperçoit rapidement si
ses rêves sont à la hauteur de la réalité.
Le
Private Pilot Licence (PPL-A) ou Pilote Privé Avion
vous
permettra de voyager sur tout le territoire, lorsque les conditions
météo permettront le vol à vue. Vous pourrez
emmener des passagers, ....
Conditions
d'accès au brevet de pilote privé * être âgé de 17 ans révolus
* avoir subi une instruction en vol comportant au moins 45
heures (25 heures en double commande avec instructeur et 15
heures en vol seul à bord et 5h de vol sans visibilité)
* satisfaire à un examen médical
* satisfaire à des épreuves théoriques
et pratiques
Brevet
de base (précédant le brevet de pilote privé)
: c'est le premier brevet, celui qui permet de prendre
contact avec l'aviation légère à un coût
raisonnable, il vous permet de voler dans un rayon limité,
sur des aérodromes pré-déterminés,
permettant d'emporter un passager.
Pour cela vous devez être
âgé de 16 ans révolus, avoir subi une
instruction au sol et en vol comportant au moins 14 heures
(10 heures en double commande avec instructeur et 4 heures
en vol seul à bord), satisfaire à un examen
médical, satisfaire à des épreuves théoriques
et pratiques.
Le
Brevet de Pilote Privé d'Hélicoptère
Les
conditions d'accès au brevet de pilote de'hélicoptère
* être âgé de 17 ans
* satisfaire à un examen médical
* totaliser au moins 40 heures de vol en qualité de pilote
d'hélicoptère (25 heures en double commande et
15 heures en solo), ramené à 25 heures (15 heures
double commande et 10 heures solo) pour les titulaires d'une
licence de pilote privé avion.
* satisfaire à des épreuves théoriques
et pratiques fixées par arrêté
Pour
les inconditionnels du rotor, la formation privée restera
assez onéreuse et les débuts pour les plus jeunes
dans cette filière sont assez rares, le coût de
l'heure de vol étant plutôt élevé
pour le maintien de ses compétences.
NB: Les heures d'instruction (planeurs, avions et hélicoptères)
indiquées sont celles officiellement reconnues par les organismes
aéronautiques, comme constituant un minimum légal
à la formation. En général, il faut compter
un nombre d'heures de formation légèrement supérieur
pour un meilleur apprentissage.
